FORUM PSZCZELARSKIE "AMBROZJA" WITA MIŁOŚNIKÓW

leja zwracam honor nie doczytałem przepisu, niemniej jednak ciekawi mnie dlaczego u mnie takowej decyzji wołają???

_________________
romrom

Panowie nareszcie jest osoba, która przyczepki pomysłu Pana Józefa wykona nam na zamówienie. Polecam, bo cena jest atrakcyjna http://allegro.pl/przyczepa-do-przewozu ... 34516.html

Treść ogłoszenia:
Witam mam do sprzedania przyczepę do przewozu uli . Przyczepa na zdjęciach w tej chwili jest sprzedana , wykonam identyczną po wcześniejszym zamówieniu. Wymiary dł 310 + dyszel , szer. 160 ,koła 13 +zapas. Przyczepa zapina się do samochodu i ustawia w miejscu, które jest dogodne do zbioru miodu . Stalowa konstrukcja pozwala załadować 3 rzędy uli o wym. 50x50 ( to jest 6 szt. w rzędzie ) ,Przyczepa jest wykonana na resorach z odbojami , co pozwala wjechać w dość ciężki teren . Po rozłożeniu daje doskonałą platformę do pracy przy pasiece . Podpierana w dowolnym miejscu za pomocą nóżek . Możliwość dorobienia pałąków do nakrywania przed słońcem .Jestem w stanie wykonać każdy projekt na zamówienie . Wykonuję ,też przyczepy towarowe, pod łodzie oraz inne. Możliwość transportu po wcześniejszym uzgodnieniu. Więcej informacji pod nr : 691-035-337 lub po 20 -tej : 41-378-80-73 . Zachęcam do zakupu .

_________________
www.pszczolyimiod.pl

Fajna sprawa i koszt przyzwoity, a może wygodniej było by wysówać do tyłu, bo z tego co idzę to jest wysówana na zaczep.

jak na moje oko to resory od razu do wymiany na mocniejsze ,po załadowaniu samych uli z pszczółkami przy wyjeździe na pożytek już będzie siedzieć na byczych jajach , tak się u nas mówi na odbojniki po za tym spawy dosyć solidne i powinna być ok.

Mam coś w tym rodzaju ale na resorach Żuka siedem piór teleskopy od Land Rovera i po załadowaniu 700 kg nie dobija do osi i jest jeszcze mały prześwit, zastanawiałem się z takimi resorami od Poloneza, po namyśle stwierdziłem że za mało, na moją wchodzi 12 warsz. posz.

Widzę, że powstaje coraz więcej wzorów i rozwiązań.Wypadałoby teraz zebrać wszystkie i rozważyć, które będą najlepsze.To czy trzeba wzmacniać resory czy nie to zależy jakie resory zamocujemy.Jeśli jest nawet dużo piór a są odkształcone - to pewnie lepiej wykonać hamrowanie
Nie wszystko zostało skopiowane z moich przyczep.Nie widzę platformy do pracy przy wysuwanej ramie.Także wysuwanie i składanie ramy w moich przyczepkach jest tak rozwiązane,ze nie trzeba dźwigać.Nie wspomnę o zamocowaniu uli.
Myślę, że wielu pszczelarzy jeszcze jest w trakcie wykonywania przyczepek, bo proszą telefonicznie o szczegóły.

_________________
leja

leja, PAnie Jozefie od jakiego auta stosowal Pan piastę od kół do osi? Lepiej najpierw znaleźć piastę czy rurę?

_________________
www.pszczolyimiod.pl

Moja przyczepa według projektu Pana Józefa. Resory i koła od Poloneza Trucka.

Tak wygląda moja przyczepka przed rozłożeniem na 12 uli warszawskich
i po rozłożeniu

Jacek Makowski, zarejestrowali CI taki dyszel? Bo widze jakas dziwna kombinacje, ze do zaczepu idzie nizej, a potem wyzej? Koła 13 cali czy 14?

_________________
www.pszczolyimiod.pl

sprawa super jak dla mnie tylko troszkę nie w naszym kraju;p

nie bali byście się Koledzy wywieść taki "sprzęt" i zostawić 20 km od domu w szczerym polu rzepaku np?? znając polskie obyczaje to opony by pozciągali a jeśli nie dadzą rady to przebiją na złość ;p?

A co jest ciągnikiem ? jeep na oponach MT ? jak się nie mylę ?

adzik6, jak jedziesz na pozytek w takie miejsce, to odkręcasz koła i zaczep i zabierasz do auta

_________________
www.pszczolyimiod.pl

U mnie było tak .
Przyjeżdżali pszczelarze na rzepak, bali się zostawić przyczepki z ulami.
Dali mi parę słoików miodu, pilnowałem im tego najlepiej jak mogłem - choć nie wszystko upilnujesz. Dużo się nauczyłem . Nawiązała się nic przyjaźni i jest fajnie.
Ale wandalizm jest to fakt i złodziejstwo straszne , a taki ul co najmniej z 600zł warta

święte słowa, w tym roku jadąc na rzepak wieczorem po burzy chciałem zabrać pszczoły, robiła się szarówka, ule przygotowywałem w środku pola tak, że z drogi nie było mnie widać, nagle słysze- koń godzina 22 prawie a tutaj koń w środku pola wyskoczyłem a tutaj pan jedzie sobie wozem po moje pszczoły, no ale co zrobisz przyciął głupa że jedzie po jakiś nawóz czy coś zawinął się w drugą stronę i tyle...

Z rejestracją nie miałem żadnych kłopotów. Łącznie trzy wizyty w Wydziale Komunikacji, opinia rzeczoznawcy, dwie wizyty w stacji diagnostycznej - jedna nabicie numerów, druga przegląd rejestracyjny. Koła 14".

_________________
Pasieka "Leśna Barć"

Jacek Makowski, a ośkę sam kombinowałeś? Piasty do osi czy juz całą od poloneza wziąłeś?

_________________
www.pszczolyimiod.pl

Oś kupiłem na allegro, taką jak na zdjęciu ale już z piastami od poloneza. A tak wygląda dokumentacja potrzebna do rejestracji i wydania opinii rzeczoznawcy

Przewóz uli i tylko jedna oś ?
Proponuję gotowe osie ( belki tylne ) od np Renault 19 które do kupienia są od 50 zł na szrotach.

czy ktoś taka przyczepke od tego pana za 2500 zł kupił i użytkuje??? jakie sa wasze opinie na jej temat

_________________
Matka natura uczy błogiej pokory ..... a mały człowiek może tylko obserwować co ona potrafi ....

Czy ktoś powie, gdzie można zdobyć taką gotową oś pod wymiar, pod resory? Nigdzie na allegro juz tego nie ma...

_________________
www.pszczolyimiod.pl

http://allegro.pl/os-do-przyczepki-z-re ... 42875.html

Tylko pytanie czy potrzebujesz oś z homologacją...

Baartez2006, dzieki, szukalem, ale tego nie widzialem

_________________
www.pszczolyimiod.pl

Witam temat jakoś ucichł a jest bardzo ciekawy Jak tam po całym sezonie jak spisuje się wam taki rodzaj gospodarki jakie spostrzeżenia ?? czy ktos kupił tą gotową przyczepke od tego gościa z allegro??? bo on cały czas wystawia je na allego tylko cena uległa zmianie 3 tyś na 18 uli czy ktoś zna innegro producenta ??? pozdrawiam i prosze o odpowiedź

_________________
Matka natura uczy błogiej pokory ..... a mały człowiek może tylko obserwować co ona potrafi ....

emilmag, jest to cena przystępna. Koszt zbudowania nowej przyczepy z materiałów kupowanych w hurtach i sklepach bedzie oscylował w granicach 2 tys zł. Pozostała kwota to robocizna - jesli komus zlecamy oraz koszta rzeczoznawcy - 200 zł, rejestracja ok. 150 zł, ubezpieczenie ok. 50 zł. Dlatego warto nabyc taka gotowa juz przyczepe bo cena jest uczciwa. Dołożyłbym tylko jedno pióro więcej do resora w tym modelu z allegro.

_________________
www.pszczolyimiod.pl

Ja tam zamierzam sobie taką zrobić. Os kupiłem od Fiata Duplo, tylko zastanawiam się nad sprężynami zamiast resorów. Jak myślicie zdadzą egzamin? Czy lepiej resory.

Czy to do sprężyn czy to do resorów musisz dać amortyzatory więc i to i to powinno zdać egzamin. W swoim T4 z tyłu mam sprężyny i nawet dają radę. Nawet jak je sporo przeładuję. Raz tylko nie wytrzymały ale to był przeładowany pewnie z trzykrotnie. No i oczywiście odbojniki żeby w razie "W" doszło do odbojnika i się zatrzymało. Powiem Ci tak, te od T4 jakieś 1,5 - 1,8 T powinny Ci wytrzymać, a nowe chyba ok 70-90 zł więc myślę że taniej jak resory.

weź sobie poszukaj resory od Żuka albo Lublina, takie żeby przy 1 tonie delikatnie się uginały. One ogólnie są przeznaczone na rozpoczęcie pracy przy takim ciężarze - a w stacji diagnostycznej nie jest wymagany amortyzator. Ja mam 2 pióra resor i pięknie zdaje egzamin, ładuje na przyczepę 15 uli drewnianych z pszczołami i ramkami i od resora do odboju jest jeszcze 3 cm.

_________________
www.pszczolyimiod.pl

I co nie buja bez amortyzatora?

Buja buja.Obowiązku na stacji diagnostycznej nie ma ale różnica w jeździe jest widoczna

Tak mi się wydaje że buja. Mysle że przy dobrej jeździe koła od jezdni sie odrywają

Zależy jeszcze od masy przyczepki, moja waży 320 kg, zarejestrowana jest na DMC 650 kg, także mogę wozić jedynie 330 kg

_________________
www.pszczolyimiod.pl

adidar do tych 330 dołóż 1000 kgibedzie ok

_________________
Matka natura uczy błogiej pokory ..... a mały człowiek może tylko obserwować co ona potrafi ....

A jakie wymogi trzeba spełnić żeby było można zarejestrować na większy tonaż powiedzmy 700kg ?

_________________
W wolnej chwili-Pasieka Bajorek
Dążyć do ideału nie znaczy nim być ;) .

hamulec najazdowy

Panowie - proszę o informację z jakich materiałów wykonać wysuwany środkowy rząd.

_________________
Węza z własnego wosku.
511 110 110

15 ale nie powiesz że na tą która jest na zdjęciu.

Od 22.06 2013 żeby spełniać wymogi trzeba kupić przyczepę z homologacją gdyż już nie rejestrują przyczepek sam , więcej można doczytać poniżej
http://powiat.bedzin.pl/aktualnosci/559 ... -marki-sam

Skuter, z art wynika ze teraz będzie się płacić jednostce akredytowanej, czyli może będzie można

_________________
Jedynie cenzor cesarski Jüang, Co umie dać się we znaki,
Nie żałuje swej pięknie haftowanej sukni, Pył ściera z uwagą, czyta. [Bo Juyi, Wiersze na ścianie]
http://www.pasiekatilia.pl

Pytanie ile będzie trzeba zapłacić i z jakich materiałów ma być zrobiona ta przyczepka , zapewne wszystko musi mieć homologację

z tego co mi wiadomo taka homologacja będzie kosztowała ponad 3000 zł

jurnee, ale jeśli będzie konieczna na każdą sztukę to cena przyczepy 'w sklepie' będzie musiała mieć ją wliczoną, ergo ciągle będzie się opłacało robić.
Jeśli papierek będzie na konstrukcję, to wystarczy skorzystać z planów i materiałów by wyprodukować sobie homologowaną przyczepę.

_________________
Jedynie cenzor cesarski Jüang, Co umie dać się we znaki,
Nie żałuje swej pięknie haftowanej sukni, Pył ściera z uwagą, czyta. [Bo Juyi, Wiersze na ścianie]
http://www.pasiekatilia.pl

Najtaniej kupić starą przyczepę z papierami.

_________________
Niniejszym oświadczam, że powyższy post wyraża mój osobisty punkt widzenia.
Zastrzegam sobie prawo do zmiany poglądów w dowolnej chwili i bez podania przyczyny.

no własnie i okaże się że przyczepy będą jeżdzić które maja 20-50 lat bo przyczepki się skończą a papiery są nieśmiertelne ...

_________________
Matka natura uczy błogiej pokory ..... a mały człowiek może tylko obserwować co ona potrafi ....

Odświeżam temat ! Może przez ten czas który minął od ostatnich rozważań na temat przyczepek ktoś skonstruował jakiś inny model bądź wypowie się która z dotychczasowych konstrukcji jest godna polecenia gdyż kupuję powoli materiały do stworzenia takiej przyczepy z tym że na 21 uli.

Skuter, moja przyczepa sprawdziła się w 100%- tach, przez 3 lata ule nie były zdejmowane, w tym roku jest konserwacja i do przodu, przyczepa wzorowana na przyczepie Pana Józefa Leji lecz wzmocniona i przystosowana do uli warszawskich poszerzanych na 12 sztuk. Zobacz moje posty.

Marian a jaką długość ma twoja przyczepa ,sama platforma bez zaczepu .Chodzi mi o to aby zrobić konstrukcję na 3,8m po siedem wlkp w rzędzie a żeby nie nawalić niepotrzebnego złomu.Oglądając twoją przyczepę zrobioną z kątownika czy pana Leji z profila konstrukcje nie wydają się toporne i ciężkie gdyż ta przyczepa pokazana na tym filmie http://www.youtube.com/watch?v=RfDNBsVrHxY wydaje się być cięższa a waży 300kg

Skuter, jesli masz do przewozu poliuretany to ok na 7 sie uda,
ale jesli z drewna to koniecznie 2 osie i profil 50x50x4 jako rame i na to kątowniki.
Dodatkowo mocne resory i amortyzatory skośne. Warto to zostawić w terenie, bo ułatwia sprawę.

_________________
www.pszczolyimiod.pl

Skuter, długość samej platformy to 3,6 mb, a co do osi to mogło by być na dwie, ale wystarczy jedna, przecież nie przekracza się prędkości 60 km, z tym że, do wyciągania środkowego wózka stosuje takie koło jak do przyczepek z przodu i nie musisz dzwigać, po roztawieniu odkręcam śrubę i zabieram koło podporowe ze sobą.