FORUM PSZCZELARSKIE "AMBROZJA" WITA MIŁOŚNIKÓW

Szukałem na portalach polskiego silnika 1,5 kW lub 2,2 kW - jednofazowego. Natrafiam na chińskie aluminiowe g....... Nawet w opisach niby jest napisane, że polska produkcja a po zadzwonieniu okazuje się, ze są tylko składane w Polsce z podzespołów robionych w Chinach.
Chciałem się zapytać czy jeszcze gdzieś produkują takie dobre polskie silniki i gdzie można je nabyć.

Troszkę jestem zły bo szukanie czegoś i ciągle napotykanie się na chińskie uzwojenia, czy chińskie kondensatory rozruchowe - przerażają mnie.
Kupowanie silnika używanego to tak jakby zabawić się w "ruską ruletkę".

Silniki produkuje Celma w Cieszynie . Przemyśl sprawę bo 3 fazowy to sprawniejsze i lepsze rozwiązanie. Kondesator też możesz kupić markowy , liczy się tylko jego pojemność i napięcie pracy.
Używany też łatwo sprawdzić czy sprawny i nie przewijany , poproś elektryka jeśli sam nie masz pojęcia, wymienisz łożyska i będzie służył lata.

Oczywiście 3f to dobre rozwiąźanie jednak nie w moim przypadku. Mam tylko 1f. Zrobienie 3f to wydatek 4 tyś w moim przypadku.
Silnik sprawdzić to nie taka prosta sprawa. Kupujesz beź moźliwości rozebrania. Co z tego źe chodzi jak uzwojenia są prawie poprzepalane. Jedno obciąźenie i silnik staje. Nilt nie da rozebrać silnika w celu sptawdzenia.
Juź miałem moźliwość kupienia silnika a potem poszedł na złom.
Obecnie mam silnik 3f ale połączony w trójkąt z kondensatorem 100uF. Ładnie chodzi ale to tylko alternatywa napędu.

jeśli silnik chodzi kup, zdarzało mi się przewijać silniki które pracowały po kilkadziesiąt lat

Ale jak trafisz sprawny przeżyje tego nowego polskiego wyprodukowanego obecnie . To jest opinia fachowca od przewijania silników.

www.silpol.waw.pl Zobacz u nich firma z Warszawy.

Nowe ,współczesne silniki są nienaprawialne, nie da się ich przewinąć . Poza tym sprawdzenie silnika nie wymaga jego rozbierania - co chcesz zobaczyć na oko ? Elektryk ma przyrząd i wie jak go użyć. Sprawdzi jakość izolacji uzwojeń, wyeliminuje ewentualne przegranie , czy zawilgocenie uzwojeń. Jak nie ma i nie wie to nie jest elektrykiem tylko partaczem udającym fachowca.
Kup falownik i będziesz miał 3 fazy za dużo ( 4x) mniejsze pieniądze , a do tego płynną regulację obrotów silnika. Nawet więcej niż nominalnie, bo możesz zrobić 60 Hz,dobre do frezowania czy cięcia listew.

O fachowcach to juź się nie wypowiem.
Choć napisze co mnie ostatnio spotkało.
Kupiłem maszynę z silnikiem 3f. Wiedziałem, źe moźna przerobić go na 230v. Poczytałem w necie co i jak i wiedzy zassałem troszkę, aczkolwiek nie wiedziałem do końca czy ze wzoru dobiorę odpowiedni kondensator. Rozmontowałem maszynę i wyciągnąłem silnik.
Wolałem upewnić się czy dobrze myślę i dobrałem odpowiedni kondensator - tereotycznie. Wybrałem się do człowieka w Rykach (facet przewija silniki). Po okazaniu silnika oraz dekla, fachowiec chwile się zastanawiał, głaskał po brodzie i oznajmił, źe silnik nie będzie pracował na 230V. Zmartwiłem się bo pokładałem w nim nadzieję ( w silniku). Zapytałem się co najlepiej teraz zrobić - dostałem super ofertę: zostawić silnik na tydzień i moźe coś wykombinuje albo kupić nowy albo u niego za 300 zł a tego mu sprzedać za 50 zł.
Zabrałem się od niego i poleciałem do Dęblina - tam znalazłem człowieka który teź przewija silniki. Wyszedł do samochodu i zajrzał do bagaźnika. Powiedział, źe jest to znakomita polska produkcja a silnik znakomicie poradzi sobie na 230V. Pokazał jak połączyć w tzw gwiazdę i jak podłączyć kondensator aby ustawić odpowiedni kierunek obrotów. Z tabeli podał mi jaki mam kupić kondensator - akurat zgadzało się z tym co wygrzebałem w internecie. Zakupiłem kondensator, podłączył i .......
Śmiga jak szalony - nawet pod obciąźeniem.

Z tego moźna wyciągnąć pewne wnioski. Jakie ? Nieuszę pisać.
Aczkolwiek napiszę - blondynkę zawsze moźna zrobić na szaro. ☺