FORUM PSZCZELARSKIE "AMBROZJA" WITA MIŁOŚNIKÓW

Witam

Może ktoś pomoże, bo ja nie mogę znaleźć. Szukam sterowania radiowego /nadajnik i odbiornik/ do dźwigu do przewozu uli. Sterowanie ma sterować góra dół /jak we wciągarce/ silnikiem prądu stałego. Zasięg max 6m. Wszelkie streowniczki od bram przerobiłem i się nie nadają. Prawdopodobnie silnik wprowadza zakłócenia i sygnał jest "rwany", co powoduję ciągłe zwieranie i rozwieranie styków przekaźników co je pali. Pozy tym szarpana praca jest nie do przyjęcia. Można zna ktoś jakiś prosty niedrogi system sterowania.
Z góry wielkie dzięki.
Szymon

Może tu Ci pomogą;
https://www.googleadservices.com/pagead ... EAE&adurl=

Krzyżak, Tak może się dziać wtedy gdy silnik iskrzy na szczotkach .
Na początek zaekranuj silnik jak nie pomoże to podłącz do masy lub uziemienia powinno pomóc gdyby jednak nie to
podłącz zasilanie silnika na plusie i minusie poprzez dławiki 220uH lub 330 i od zasilania silnika kondensator 10nF do obudowy.
https://sklep.avt.pl/dlawik-220uh-5a.html
https://www.google.com/search?sxsrf=ALe ... ent=psy-ab

_________________
Wiesiek33

TANKUJĘ TYLKO NA-PKN ORLEN

Zapomniałem ! Nie wiem jak to masz zrobione ale jeżeli odbiornik sygnału jest razem ze stycznikiem (przekaźnikiem) przy silniku to to może być powód i może wystarczyć że odbiornik przeniesiesz w maksymalnie oddalone miejsce od silnika tu trzeba eksperymentować . Może się to udać na to niema reguły a może wystarczyć wymiana szczotek w silniku to taki problem
na który nie znajdziesz sterownika który był by odporny na zakłócenia .

_________________
Wiesiek33

TANKUJĘ TYLKO NA-PKN ORLEN

Dzięki wiesiek33, za wskazówki będę kombinować. Przenoszenie odbiornika w inne miejsca nic niewiele dawało. Wymienię szczotki i przekaźniki na półprzewodnikowe może to pomoże. Może rzeczywiście iskrzenie na tych elementach powoduje zakłócenia.
Dzięki

Tak jak napisałem w pierwszym poście odnośnie dławika i kondensatorów jeżeli ekranowanie silnika nie pomoże to taki układ powinien załatwić sprawę sama wymiana szczotek może pomudz ale nie na 100% i również na krótko taki schemacik jak ci narysowałem to koszt kilkunastu zł.
Krzyżak, W pierwszej kolejności zaekranuj silnik ! tzn. zabuduj blachą i połącz z masą jeśli to możliwe to nawet uziemić . Zacznij od tego co najprostsze to niczego nie zmieni .

_________________
Wiesiek33

TANKUJĘ TYLKO NA-PKN ORLEN

może zmienić bo to daje silny impuls radiowy, tak działał radiotelegraf ( iskrówka) . Ogólnie zlikwidować wszelkie iskrzenia , ale gwarancji nie ma bo stosunkowo duże prądy i wysoki poziom zakłóceń. Są do kupienia gotowe gasiki RC na szczotki , a więcej poczytać można na forum elektroda i tam skierować ewentualne pytania.

manio, Najlepiej to było by zmienić na silnik bezszczotkowy ale to koszta szczotki się zużywają więc problem wcześniej czy puźniej powróci .Można również do sterowania zastosować aparaturę na częstotliwość powyżej 1Gz . i to by pewnie załatwiło problem ale to tylko pewnie ! a i koszta spore . Nie wiem jak marozwiązany problem napędu czy to jest jakiś silnik czy też wkrętarka bo taką bezszczotkową na olx można kkupić w granicach 200zł.

_________________
Wiesiek33

TANKUJĘ TYLKO NA-PKN ORLEN

Silnik jest 250W 24V szczotkowy z przekładnią i hamulcem. TEN MODEL

Kondensatorki zmieszczą ci się pod osłonką szczotek.

_________________
Wiesiek33

TANKUJĘ TYLKO NA-PKN ORLEN

Proponuję doświadczenie : odpiąć silnik od sterownia , zasilić i przy pracującym silniku sprawdzić czy radio działa. Jeśli działa , to silnik niewinny i odwrotnie. Wtedy szukać lekarstwa.

Palenie przekaźników związane jest raczej z niedoborem obciążalności
prądowej a nie rwaniem .
A samo rwanie moim spowodowane jest spadkami zasilania
a nie żadnymi zakłóceniami radiowymi.

Tyle ,że sterowane po kablu (bez radia) działa bez zarzutu , więc Twoja teoria pada.

A gdzie napisano o sterowaniu po kablu ?

Za cienkie kable zasilające tak będą robić, przy tej mocy silnika na 24v powinny być takie grube jak do spawarki więcej niż 15mm2.i przekaźniki przestaną grać,przerywać .

przecież ja napisałem

Sterowanie po kablu przy spadku napięcia silnik tylko zmniejszy obroty i pójdzie, przez radio ten spadek napięcia będzie za durzy aby zasilić elektronikę i będzie zrywać, przerywać zasilanie płytki odbiornika radia, pomogą tylko grube kable zasilające od akumulatora po przekaźniki. Prawa fizyki nie oszukasz cienkim kabelkiem!!!

Tak jak pisał manio po kablu wszystko działa, więc obciążalność prądowa przekaźników jest odpowiednia. Palenie przekaźników następuje po czasie od ciągłego ich załączani i rozłączania, w końcu się spawają. Przyczyną jest przerywanie sygnału radiowego. Kable są odpowiednie, spadku napięcia nie ma, sprawdzone. Przy niezależnym źródle zasilania elektroniki problem jest ten sam.

Musisz założyć styczniki a nie przekaźniki . Miałem tak przy bramie też sterowanej radiowo silnik załączały przekazniki R15 produkcji Relpolu i po jakimś czasie albo skleiło albo robiło zwarcie, wymieniłem na styczniki i był spokój.Przekaźniki służą do przerywania lub łączenia w obwodach sterowniczych (chociaz niektóre mają obciążalność prądową 10 A) maja małą przerwę między stykami i słabsze spręzyny(stąd przy przekaźnikach trudności gaszenia łuku ).

Problem rozwiązany
Wszystkim dziękuję za chęć pomocy choć żadna z rad się nie przydała Rozwiązanie znalazło się samo, zupełnie przypadkowo i jest dość niespodziewane. Problem rozwiązał się po wymianie liny wciągającej. Zamieniłem zużytą stalową na linę polipropylenową. Stalowa musiała działać jak "antena" zakłócająca.
Człowiek uczy się całe życie.

Tak z tym jest !ekrany uziemienia anteny .
Cieszę się że obyło się bez dodatkowych problemów i kosztów .

_________________
Wiesiek33

TANKUJĘ TYLKO NA-PKN ORLEN

jak to nie , właśnie tak był skonstruowany radiotelegraf : anteną był rozciągnięty drut stalowy. Pracę twojej wyciągarki było "słychać" na wielu kontynentach jak się sygnał radiowy odbijał od stratosfery . Gratulacje dociekliwości J-23 przestał nadawać

Gdyby wszystko było zmasowane jak należy to lina nie była by anteną , a samym problemem najpewniej jest bloczek wciągarki który wprowadzał zakłócenia .
Problem polega na tym że ani go zmasować ani odizolować od konstrukcji , co nie znaczy że to nie możliwe .

_________________
Wiesiek33

TANKUJĘ TYLKO NA-PKN ORLEN

a wystarczyło dać sznurek zamiast linki stalowej i po problemie . Czasem najtrudniej wpaść na najprostsze rozwiązanie .